Правительство Российской Федерации
Предупреждения об опасных гидрометеорологических явлениях: 24-30 апреля по югу, юго-западу Новосибирской области ожидается высокая пожароопасность (4 класса).
Метеорологическая обстановка: небольшая облачность, без осадков. Ветер северо-восточный, местами порывы до 12 м/с. Температура воздуха ночью: 0, -5°С, местами до -10°С, днём +8, +13°С.
Возникновение ЧС и крупных аварий на объектах ТЭК и ЖКХ маловероятно, возможны аварии на котельных, случаи выхода из строя отдельных участков теплотрасс и трубопроводов обеспечения населения теплом и водоснабжением, связанные с прохождением отопительного периода, к наиболее вероятным районам по аварийности на объектах ЖКХ можно отнести населенные пункты с наиболее развитой инфраструктурой в г. Новосибирск, Бердск, Искитим, районах Искитимском, Карасукском, Коченевском, Куйбышевском, Тогучинском, Черепановском и Новосибирском.
В связи с весенней распутицей возможны затруднения по доставке в сельские населенные пункты топлива и аварийно-восстановительных бригад.
Не исключено возникновение ДТП, связанных с большим количеством автотранспорта, с неправильным выбором скоростного режима в зависимости от метеорологических и дорожных условий, нарушения правил дорожного движения участниками движения с наибольшей вероятностью на внутригородских дорогах крупных населенных пунктов, а с наиболее тяжкими последствиями – на дорогах межмуниципального значения, нерегулируемых железнодорожных переездах и потенциально опасных участках федерального значения:
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 35,812 км по 35,844 км, с 37,350 км по 482 км (г. Бердск, протяженность 0,165 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне);
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 32,398 км по 32,569 км, (г. Бердск, протяженность 0,18км, опасный поворот);
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 37,849 км по 38,029 км, с 38,136 км по 38,218 км, с 39,937 км по 39,458 км (г. Бердск, протяженность 0,693 км, опасный поворот);
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 43,082км по 43,812 км (Искитимский район, протяженность 0,765 км, крутой спуск (подъём));
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 48,541 км по 48,954 км (Искитимский район, протяженность 0,413 км, крутой спуск (подъём));
-Р-256 «Чуйский тракт» – с 52,710 км по 54,782 км (Искитимский район, протяженность 2,012 км, крутой спуск (подъём));
-Р-256 «Чуйский тракт» - с 96,527 км по 98,205 км (Черепановский район, протяженность 1,678 км, крутой спуск (подъём));
-Р-255 «Сибирь» – с 56,170 км по 56,579 км (Мошковский район, протяженность 0,409 км, пересечение с железнодорожными путями в одном уровне);
-Р-255 «Сибирь» – с 58,400 км по 59,473 км (Мошковский район, протяженность 1,073 км, крутой спуск (подъём));
-Р-255 «Сибирь» – с 62,409 км по 63,188 км (Мошковский район, протяженность 0,779 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 69,111 км по 70,752 км (Мошковский район, протяженность 1,641км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 71,418 км по 72,788 км (Мошковский район, протяженность 1,370 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 90,042 км по 91,863 км (Мошковский район, протяженность 1,443 км, крутой спуск (подъём));
-Р-255 «Сибирь» – с 95,180 км по 96,829 км (Болотнинский район, протяженность 1,649 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 105,320 км по 106,370 км (Болотнинский район, протяженность 1,350 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 106,672 км по 108,617 км (Болотнинский район, протяженность 1,945 км, крутой спуск (подъём));
-Р-255 «Сибирь» – с 107,825 км по 108,502 км (Болотнинский район, протяженность 0,677 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 137,388 км по 138,658 км (Болотнинский район, протяженность 1,270 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 139,350 км по 141,000 км (Болотнинский район, протяженность 1,650 км, опасный поворот);
-Р-255 «Сибирь» – с 139,038 км по 139,785 км (Болотнинский район, протяженность 0,757 км, крутой спуск (подъём)).
Регионального значения.
- К-19р - с 44 по 46 км Тогучинского района;
- К-17р - с 41 по 44 км Новосибирского района;
- К-19р - с 13 по 14 км Новосибирского района;
- К-17р – с 80 по 105 км Ордынского района;
- К-12 – с 16 по 25 км Колыванского района.
Преобладающими видами ДТП могут стать столкновение транспортных средств, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на пешеходов.
В связи со сходом ледового покрова, увеличивается вероятность возникновение несчастных случаев и происшествий на водоемах, связанных с провалом людей в местах выхода на тонкий лед, нарушением правил безопасности при пользовании маломерными плавательными средствами, оставление детей без присмотра вблизи водоемов с наибольшей вероятностью на Новосибирском водохранилище, на озерах Чаны, Малые Чаны, Урюм, Убинское, Медвежье и Сартлан.
Возникновение ЧС, связанных с опасными гидрологическими явлениями, маловероятно.
На реках области продолжится процесс разрушения ледяного покрова.
В предстоящий период на реке Бердь заканчивается процесс разрушения ледяного покрова и ледохода. На реке Карасук уровень воды снижается.
На реках Омь, Тартас, Тара, и Бакса продолжится подъем уровня воды с последующим разрушением ледяного покрова. Достижение опасных отметок и подтопление прибрежных территорий маловероятно.
В связи с отсутствием либо захламленностью дренажных систем, перемерзанием и засорением водоотводных каналов, возможно частичное подтопление пониженных участков местности, подвальных помещений частного жилого сектора и хозяйственных построек, а также отдельных участков автомобильных дорог, и затруднение проезда по низководным мостам.
Частичное подтопление склоновыми водами возможно в городах Новосибирск и Бердск, в Болотнинском, Здвинском, Доволенском, Коченевском, Мошковском, Новосибирском, Чулымском и Усть-Таркском районах.
Сбросы в нижний бьеф из Новосибирского водохранилища составят
2400±50 м3/с, уровень воды в реке Обь по водопосту г. Новосибирск ожидается в пределах 190±10 см.
24-30 апреля по югу, юго-западу местами ожидается высокая пожароопасность (4 класса).
В лесах, в связи с сохранившимся снежным покровом, возникновение лесных пожаров маловероятно.
Возможно возникновение ландшафтных пожаров и их переход на населенные пункты по причине проведения несанкционированных отжигов стерни, особенно вдоль дорог.
ЧС маловероятны. Сохраняется риск дальнейшего распространения инфекции COVID-19 на территории области.
